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    发动机平顺性大比拼 奇瑞瑞虎7对比吉利ICON

    2020-03-20 06:13:16 来源:易车 作者:佚名
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        易车原创 要说现在汽车市场最火热的级别,依旧还是紧凑级SUV,尤其是在自主品牌中,各家品牌新出的系列可谓层出不穷。今天我们找来两款同级别/同价位的紧凑级SUV车型,奇瑞瑞虎7以及吉利ICON。

      今天我要做的,是对两车在动力系统方面的“情景测试”,用矿泉水瓶内的水来主观向您展示两车发动机部分的平顺性,结合图文和视频,相信您一定看得懂、看得明白。
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        首先我们来看一下选取的车款,分别是两个车系中的顶配车型,瑞虎7为直列四缸纯汽油动力,吉利ICON BSG版本是直列三缸轻混动车型,配备48V轻混系统。

      这两款车从外观设计和动力系统我们不难看出,是主打城市驾驶的SUV车型,那么日常行驶的平顺性就变得非常重要了,而有意思的是瑞虎7使用四缸发动机,吉利ICON使用三缸发动机,这下有看头了。
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        我同事也对两款车做了性能测试,这个我们一会再说,其实不管从动力水平还是价位上,瑞虎7是要稍微高出一些的,但这不妨碍我们对其发动机平顺性的考量。

      在平顺性测试开始之前,我们先来看一下两车在一些部分上的细节对比:
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        左:奇瑞瑞虎7 右:吉利ICON

      首先值得肯定的是,两车都采用了类似豪华车上面的机舱全包覆设计,不仅看上去工整,此外对于噪音和震动等方面也有一定程度的帮助。
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        左:奇瑞瑞虎7 右:吉利ICON

      在细节部分,我注意到瑞虎7采用发动机舱内部盖板可拆卸式设计,这和大部分车雷同,而吉利ICON采用封闭式设计,在不借助工具的情况下,是无法看到机舱内部的。
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        左:奇瑞瑞虎7 右:吉利ICON

      两车都配备了液压顶杆,开启发动机盖轻松简单,这里给两位点个赞。

      下面我们开始今天的测试,我们用矿泉水瓶(半瓶水状态)来展示放置在机舱车内时,液面抖动的幅度,主观看上去还是比较明显的。
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        吉利ICON

      我们在最大程度上保证了两车测试的公平公正性,例如水瓶的放置均不依靠车体盖板,车内放置位置统一等等,另外测试的展示视频是测试多次后选取最好视觉效果的一段。

      最后说明的是,两车均在热车状态下完成所有测试,而其中怠速为发动机处在6-700转、匀速为发动机处在3000转左右。(由于吉利ICON BSG拥有48V系统,是可以做到启动车辆而发动机不启动,我们测试时避开了这个工况,改而使用发动机启机状态)
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      经过测试,三缸机在面对四缸机时,在怠速工况下的震动控制受发动机原理所致自然没有四缸机来的平稳,而在车内状态下,震动差别被进一步缩小,可以说吉利ICON在这方面控制/调校的比较到位,而瑞虎7的1.6T发动机不仅参数亮眼,震动表现也令人满意。
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        总的来看,两辆车展现了现在自主品牌在紧凑级SUV中发动机平顺性/匹配度的优秀水平,当然分别是作为四缸/三缸车的代表,两车整体表现虽有区别但都令人满意。

      我们有关这两辆车的系列测试还没完,就在今天,还有两车在智能辅助驾驶方面的测试对比已经上线,而两车多媒体系统方面的对比也在计划中,那篇文章预计周日与您见面,千万不要走开!
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